Tagarchief: slapendehanden
Gesink zit tegenwoordig anders op de fiets, letterlijk
Bron: NOS
Het wielerjaar is al weer even op schot, maar voor Robert Gesink gaat het eigenlijk nu pas beginnen. De klimmer van Lotto-Jumbo zit sinds kort namelijk anders op de fiets. Letterlijk.
Het begon met kniepijntjes. Ze gingen maar niet weg. “Je kan het een beetje als zenuwpijn omschrijven”, blikt Gesink terug in de Sierra Nevada, waar hij zich voorbereidt op onder meer de Amstel Gold Race van zondag.
Gesink moest erdoor afstappen in de Ronde van Catalonië in maart. Samen met Jon Iriberri, de biomechanicus van Lotto-Jumbo, werkte hij aan zijn herstel. Gesink was ervan overtuigd dat zijn pijnen nog naweeën waren van zijn val in de Tour de France van vorig jaar.
Door die val in de Tour brak hij zijn ruggenwervel en moest hij drie maanden lang een korset om. Maar wat bleek: de pijntjes hadden met zijn houding op de fiets te maken. “Ik heb een jaar of zes, zeven geleden mijn rechterbeen gebroken en die is sindsdien een centimeter korter. Dus daar heb ik een plaatje voor onder mijn rechterschoen, om dat een beetje te compenseren. Maar ik heb daardoor ook een beetje de neiging om naar rechts te gaan zitten.”
Klungelig
Die scheve houding was nooit een probleem, hij had er door de jaren heen mee leren omgaan. Maar na enkele maanden in een korset was zijn lichaam compleet gereset.
“Ik stapte een beetje klungelig weer op de fiets. Normaal gesproken gaat alles bijna vanzelf. Alle spieren weten wat ze moeten doen. Maar als je een hele tijd alleen maar op een ergometer hebt gezeten, gaan alle bewegingen zoals bij toerfietsers. Daarbij kun je ook zien dat ze maar één keer per week op de fiets zitten. Zo ging het bij mij ook in de eerste dagen.”
Klik hier voor de video
Gesink met andere houding terug op de fiets
De biomechanicus die naar zijn houding keek, zag waar het aan schortte en zette Gesink anders op de fiets. “En daarmee zijn de pijnklachten weg. Ik ben weer uit de lappenmand.”
Nu kan de 31-jarige Varssevelder zich weer volledig focussen op het sportieve; zondag in de Amstel Gold Race laat hij zich zien in een dienende rol en daarna mag de Lotto-Jumbo-coureur voor een mooie uitslag gaan in de Waalse Pijl en Luik-Bastenaken-Luik.
Rittenkaper
Maar echt vlammen wil hij in de Giro d’Italia en Tour de France. Niet als klassementsrenner, maar als rittenkaper. Net als in 2016 in de Ronde van Spanje, waar hij de koninginnenrit op zijn naam schreef en zich ook nog eens drie keer in de topvijf van de daguitslag nestelde.
Het Bikefit Bollenstreek Meetcentrum
Het Bike-Fit Bollenstreek Meetcentrum
Bike-fit Bollenstreek is gevestigd in Voorhout, in het westen van Nederland, gespecialiseerd in Proffessionele Bikefitting, voedingsadvies, Biomechanica, trainingsschema’s en technieken met een jarenlange sportachtergrond!
Schoenplaat analyses, voetcorrecties, zadel drukmetingen, dynamische metingen, voor-de-aankoop-metingen,… we doen het allemaal. Voor wielrennen, mountainbiken, triathlon, tijdrijden, cyclocrossen… maar ook voor “gewone” fietsklachten kunt u terecht voor deskundig advies en afstelling van uw (nieuwe) fiets
Wat is nu het nut van Bikefit!
Alleen een perfecte samenwerking tussen de renner en de fiets maakt een optimale prestatie. Door een goede afstelling van je fiets verminderen de kansen op blessures en krachtverlies, terwijl fietsplezier en prestaties aanzienlijk worden verbeterd. Elk type renner op welk niveau dan ook, wil met veel plezier en blessurevrij op de fiets zitten.
Voor meer informatie over de (veel) voorkomende klachten en oplossingen kijk op de website www.bikefitbollenstreek.com of neem contact op.
Met een sportieve groet,
Martijn van der Laan, professioneel Bike-fitter.
Tijd-rijden: Perfectie en rijden tegen de klok!
Voor Triathleten en Tijdrit-rijders telt iedere seconde en dat vereist een perfect samenspel tussen krachtoverbrenging, aerodynamica en de positie op de fiets.
De meest aerodynamische positie is echter niet altijd de positie waarin ook het meeste vermogen geleverd kan worden.
Maar op de langere afstanden moet ook het comfort niet vergeten worden.
“Op een bepaald moment levert een diepere zit nauwelijks nog rendement op terwijl je wel minder comfortabel zit waardoor je weer vermogen inlevert. De winst in aerodynamica is dan minder groot dan het verlies aan vermogen.”
Koersfiets vs tijdritfiets.
Ook op een koersfiets is een goede tijdritpositie prima af te stellen, al kan het daarbij soms lastig zijn een voldoende diepe zit te vinden. Een Tijdritfiets daarin tegen geeft een diepere aerodynamische zit.
Hoewel met de Bike-Fit fietspositiemetingen veel kan worden gecorrigeerd, geldt ook hier: een goed begin is het halve werk. De fiets die past en niet de fiets die er zo mooi uitziet. Bij een te groot frame is de hoek romp-bovenarm zo groot dat het sturen niet goed meer gaat. De meeste problemen worden bij tijdrijders en triatleten helaas veroorzaakt door een te groot frame. Daarnaast “schudden” veel tijdrijders tijdens het fietsen omdat niet de tijd (en expertise) genomen is om de fiets naar het lichaam af te stellen en er veel kracht verloren gaat.
Stil zitten…
Als eenmaal de perfecte tijdrit-positie is gevonden dan zit de tijdrijder of tri-atleet zonder terugwerkende kracht op de fiets, muis-stil en ontspannen, zodat een eventuele overgang naar het loopgedeelte soepeler (minder vermoeid) zal verlopen en een veel hoger gemiddelde gereden kan worden.
Specialistme
Bij Bike-Fit Bennekom zetten wij triatleten en tijdrijders regelmatig “op de fiets” een bijzonder en uniek specialisme, in de onderstaande opname zit de rijder (Niels) perfect en stil op de fiets.
Zo stil dat de bidon tijdens het rijden gewoon blijft staan…
Fout
Deze video bestaat niet
Bikefitting: nuttig of niet?
Profwielrenners, en vooral tijdritspecialisten, besteden er uren aan: het vinden van de optimale houding op de fiets. Niet zo gek, want in de Giro d’Italia of de Tour de France kan elke seconde tellen. Maar is bikefitting ook voor recreatieve wielrenners nuttig? En waarom wel of niet?
Verkeerde afstelling
Deze klachten kunnen zelfs zo hinderlijk worden dat je de lol in het fietsen verliest of dat je korte of langere tijd niet kunt trainen. Bovendien ontstaan deze klachten al bij een kleine verkeerde afstelling, bijvoorbeeld van het stuur: is dat niet goed afgesteld, dan kunnen blessures aan je nek, schouders en armen ontstaan. En staat je zadel te hoog of te laag afgesteld, dan ben je al snel vatbaar voor knie- en rugblessures.
Bikefitting
Het vinden van jouw optimale positie op de fiets, die geen vervelende klachten met zich meebrengt, wordt ook wel bikefitting genoemd.
Fietsdoelen
Voor bikefitting wordt uitgebreid de tijd genomen. Meestal begint de meting met een gesprek waarin je kunt vertellen over je fietsdoelen. Want voor de afstelling van je fiets maakt het verschil of je van plan bent om vooral korte wedstrijden op hoge snelheid te fietsen of liever lange toertochten maakt met alle gelegenheid om rustig om je heen te kijken.
Lichamelijk onderzoek
Daarna wordt meestal uitgebreid gekeken naar je lichaam en hoe jij dat tijdens het fietsen gebruikt: hoe lenig ben je, hoe lang zijn je armen en benen, hoe soepel zijn je gewrichten, hoe bewegen je knieën bij een bepaalde stand van de fiets? Ook je voeten en schoenen krijgen alle aandacht.
Zadelpijn
Vervolgens is het tijd om op je fiets te gaan zitten, zodat de afstelling kan beginnen. Het zadel speelt daarbij een belangrijke rol, al was het maar omdat zadelpijn één van de vervelendste fietskwalen is. Ook de stand van het stuur en de pedalen is natuurlijk van belang. Tijdens de meting worden er tussen het fietsen door steeds kleine aanpassingen aan je fiets gedaan, zodat je het verschil meteen kunt ervaren.
Bike-Fit Bollenstreek 